（编译：许文金审稿：陈建军）(责编：许文金、陈建军)。

起亚傲跑KX3的中央扶手箱空间也更大一些。1.5LCVT智慧版的价格不过是12.58万 ，但是却配备了ACC智适应巡航、车道保持辅助、自动刹车、360度全景影像、车侧盲区影像等高级驾驶辅助功能。

展开全文探影的前脸设计整体看上去比较方正，但是跟迈腾等较为成熟商务的车型不同，探影细节上的处理还是以平滑圆润为主 ，如雾灯、雾灯区域的黑色胶条，大灯折角等部位，他们的折角带有一定的弧度。在尺寸方面，傲跑的长宽高数据要比探影更大。黑色的进气格栅有不少纹理的点缀 ，在阳光下有明暗过渡的效果 ，不至于单调。

虽然探影的设计上依然非常的大众，但是在细节上却有足够的年轻化。而起亚傲跑KX3的底盘表现则更加符合中国人的口味，它整体非常舒适，在拐弯变道的时候又不会觉得晃晃悠悠，底盘还能给你一些信心。

在这方面，探影的优势就体现了出来。

而大众探影在正常情况下，后备厢的容积为483L，放倒后的容积达到了1050L。20万就可以开宝马 ，真的不是开玩笑的。

用车一年多了，整体情况，就是大家熟悉的抖动 ，低速换挡顿挫厉害。我不知道这台车在中国消费者里面到底经历了什么。

18寸轮毂让原有臃肿的车身看起来稍微低了一些，小车架搭配大轮毂，也显得下盘更稳，实用性也是有的。出厂低速自带抖动功能，特别是低速起步的时候。

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